Gran Turismo

RETRO 26

PS1

Konzolista
Hráči

Hodnocení hráčů

10/10 ADONETTI
10/10 Cobra
10/10 Dany Mikl
8/10 Dawwer
9/10 Deshien
9/10 Etyx
10/10 FIDELIA
9/10 Fuckwar
9/10 G.
10/10 GALBATOR
9/10 Gunan
9/10 Hrabi
9/10 IC3P3AK
9/10 Jadrocz
9/10 JeesyCZ
10/10 Kami
10/10 Kerpoff
10/10 Kimi
8/10 Kozy619
6/10 Kukitor
10/10 LUMPAS_1
10/10 LadyAlis
10/10 Liger
7/10 Louli
10/10 M A C A
10/10 M4-R4
10/10 Maggot
10/10 Mesy1985
9/10 PEPE
10/10 PICEKcz
9/10 POciSEM
10/10 Patrik160
10/10 Pavel2704
8/10 Pepek
10/10 Radim33
10/10 RafanRBR
10/10 Readdy_B
10/10 Rimi
8/10 Robitus
9/10 RonalF
8/10 Spilif
7/10 TheNail
10/10 Tomesh
9/10 Tomik
8/10 Tragedy
10/10 VenoM
10/10 VortexCZ
10/10 Wesc
9/10 argokib
10/10 blafak1
9/10 boost
10/10 colapso
10/10 davik76
10/10 dj.cody
10/10 elwiscz
10/10 ghost_cz
10/10 hanz917
9/10 helio
9/10 ice-p
9/10 jaarrda
9/10 jirica
9/10 jonyII
8/10 k.u.k.i
8/10 kepkin
10/10 kocurstvo
9/10 kolikkk
10/10 kratz
10/10 krutoboj
10/10 kurvadrat
10/10 luda5kufa
10/10 lukz899
8/10 manny
10/10 mastrx
10/10 nesquik
10/10 paja
9/10 paweh
8/10 petrlik
9/10 pipox
10/10 radeczek
10/10 razi
10/10 roly30
8/10 senator
9/10 shenmue
10/10 sladpa
10/10 smindek
10/10 the_edge
10/10 thor
10/10 valis1
10/10 venca005
10/10 wita22
 
 

Gran Turismo

Kazunori Yamauchi, otec dnes už prestižní závodní série, pravděpodobně netušil, jaký dopad na společnost bude mít jeho první velký projekt závodního simulátoru s názvem Gran Turismo, který byl ve světě přijat opravdu famózně. Pojďme se podívat, jak vypadaly začátky Gran Turisma, než vyrostlo do grandiózních výšek.

S odstupem se podívejte na první Gran Turismo a na mladé Gran Turismo 5 Prologue. Tyto dvě hry dělí neuvěřitelných deset let, ale přesto mají tolik společných, pro GT charakteristických prvků. Kazunori Yamauchi je od pohledu vskutku ambiciózní člověk, který by se dal přirovnat k perfekcionistickému nadšenci se snem vybudovat něco, co změní herní svět. Za tímto účelem bylo sestaveno studio Polyphony Digital, které má Yamauchi San na povel. Hra se nehonosí titulem „The Real Driving Simulator” jen tak pro nic za nic. Už v roce 1997, což je letopočet vydání tohoto jedinečného dílu, hra přinesla nevídanou fyziku automobilů, která byla doposud pouze snem, stejně tak jako detailní grafickou stránku hry, na které mohlo mnoho hráčů nechat oči. Ale proč mají lidé tolik rádi automobilové hry? Kvůli pocitu z jízdy? Kvůli samotným automobilům? Těžká otázka, na kterou si odpoví asi každý sám. Pokud čekáte od hry obojí, tak jste zde svoji touhu rozhodně ukojili. Každé auto bylo vymodelováno s perfektní přesností a mnoha detaily, které byste pravděpodobně úplně přehlédli, ale všichni přeci milujeme maličkosti.

Hra ve své době obsahovala neskutečných 178 vozidel od všech možných světových značek. Od japonských importů, přes brutální americké stroje, až po charismatické evropské vozy. Jenže jak platí všeobecné nepsané pravidlo, bez práce nejsou koláče, pokud nekradete. Vše, s čím jste se chtěli projet, jste si museli koupit nebo vyhrát. Zní to jednoduše, ale než jste se vrhli na závodění, museli jste si projít testem řidičských licencí, který vás něco naučil a následně vás v tom prozkoušel. Klasická forma učebního plánu jako ve škole. Postupně jste tedy stoupali v žebříčku těžších a těžších výzev, až jste se vyškrábali na vrchol poslední licence, která vám garantovala přístup do všech šampionátů. Bohužel se postupem času tyto licence jevily více jako nudné, nežli jako motivační. Pak už následovaly první krůčky do autosalonu nebo bazaru s ojetinami, kde jste si za velmi skromnou sumu peněz koupili vaše první žihadlo do závodů. Peněz nebylo na rozhazování, a tak bylo nutné vybírat z velmi omezené nabídky. Právě tyto začátky jsou to nejlepší na celé hře, kdy si vážíte každého šroubku na vašem autě a jezdíte se vztyčenou hlavou a pocitem „Ano, toto je moje auto!”. Pokud vám náhodou nestačily síly a koníky, tak bylo možné váš kočár vybavit mnoha udělátky, které zlepšovaly jak výkon, který jste schopni vyprodukovat, tak nastavení podvozku a převodového ústrojí. Právě ladění vozidel a všemožné úpravy technické části vozu patřily mezi nejdetailnější, ne-li dokonce nejvyvinutější ve své době.

Co by to bylo za hru, kdybyste neměli svůj arzenál kde provětrat. Samozřejmě i na tohle lidé z PD mysleli, a tak na nás vypustili celkem jedenáct tratí, jmenovitě například Autumn Ring, Deep Forest, Grand Valley, nebo legendární Trial Mountain, na které mnozí zažili peklo v podobě super licencí. Stejně jako modely automobilů byly i tratě vymodelovány vskutku hezky a příjemně, bohužel se jednalo pouze o smyšlené okruhy, které nebylo možné s ničím srovnávat. Většina tratí také obsahovala svou druhou verzi, která byla v některých aspektech mírně zkrácená, případně pozměněná.

Jak jsem napověděl v předchozích odstavcích, po dokončení licencí jste se vrhli do víru závodů, za které jste vyhrávali peníze (kredity), nebo vozidla, která nebylo možné jiným způsobem získat. Zejména tedy některé závodní speciály, jež jste mohli obdržet pouze jednou. Asi nemusím vysvětlovat, jak jsem se chytal za hlavu, když jsem nějakým omylem prodal takovou vzácnou hračku. S odměnou za vyhrané závody ale rostla i obtížnost, tudíž byl na místě nákup novějších a novějších prostředků pro pohyb na okruhu. Pokud byste dohráli celou hru pouze s jedním vozidlem, asi bych vám říkal pane. To byl tedy režim kariéry. Ale hra navíc ještě obsahovala příznačně pojmenovaný režim „Arcade”, kde jste měli možnost nezávazně projíždět „káry” jak sami, tak ve dvou lidech. Nastavení závodů se lišilo pouze ve výběru obtížnosti nebo počtu kol. Nalijme si čistého vína, motivace ke hraní toho režimu byla takřka nulová, jelikož vás neustále přitahovala vidina peněz a zisku v kariéře.

Řekl bych, že nepotřebujete důkazy o úspěchu Gran Turisma, protože v očích jak spotřebitelů, tak novinářů a testerů, kteří měli možnost hru otestovat, se opravdu podařila. Čísla jako 9.5 / 10 od IGN, nebo 10 / 10 od oficiálního Playstation magazínu mluví za vše, stejně tak jako prodejní čísla, která přesahovala do roku 2008 částku 10.5 milionu prodaných kusů. Znamenitý výkon, znamenitě úspěchy.

Co dodat, Gran Turismo bylo a bude pouze jedno. Hra, která nastartovala vlnu automobilového šílenství, přiměla výrobce aut k zamyšlení se nad otázkou reklamy a smyslu automobilů ve video hrách. Hra, která k obrazovkám přisála desetitisíce hráčů po dobu několika měsíců. Za těch dlouhých 10 let prošla evolucí stejně tak jako vše kolem nás. Přesto se Gran Turismo řadí mezi nezpochybnitelnou ikonu závodních simulátorů, a proto si zaslouží i to nejlepší ohodnocení.

Konzolista
 
 
 

KOMENTÁŘE

    Pro přidání komentáře je nutné být registrován a přihlášen.
     
    8

    Sniper Ghost Warrior Contracts 2

    8

    MotoGP 21

    9

    Mass Effect: Legendary Edition

    10

    Ratchet & Clank: Rift Apart

    9

    Returnal

    9

    Final Fantasy VII Remake Intergrade